BMW 3 Series Gran Turismo
5 (100%) 129 votes

GIÁ XE BMW 3 SERIES

 

Đại lý phân phối độc quyền xe ô tô BMW nhập khẩu chính hãng, xuất xưởng từ nhà máy München – CHLB ĐỨC trân trọng gửi đến quý khách hàng bảng giá niêm yết trên toàn quốc của dòng xe BMW 3 Series 2019 phiên bản Gran Turismo.

Giá xe BMW 320i GT (2.0L – 184 mã lực) : 2.029.000.000 VND

Giá xe BMW 328i GT (2.0L – 245 mã lực) : Liên Hệ.

Giá trên đã bao gồm VAT, chưa bao gồm thuế trước bạ và chi phí đăng ký xe.

Khuyến mãi:  phụ kiện chính hãng + hỗ trợ đăng ký xe và một phần trước bạ.

Vui lòng liên hệ 09.06.99.08.08 để có giá ưu đãi nhất tại từng thời điểm.


BẢNG GIÁ & THÔNG SỐ

(Giá trên áp dụng cho bản tiêu chuẩn, tùy lô hàng về Việt Nam tại từng thời điểm sẽ có thêm những option khác nhau, vui lòng xem báo giá chi tiết bên dưới)


 HÌNH ẢNH & VIDEO

ĐÁNH GIÁ XE BMW 3 SERIES GRAN TURISMO

Đánh đổi một phần cảm giác lái phấn khích truyền thống, BMW 320i GT 2019 giờ đây sở hữu không gian tiện ích nhiều hơn và hướng tới cả gia đình.

BMW 3 Series Gran Turismo

BMW 320i GT 2019 là biến thể của dòng sedan 3-Series ra mắt lần đầu trên thế giới vào tháng 3/2013. Khoảng tháng 7 cùng năm, nhà phân phối BMW THACO đưa mẫu xe này về Việt Nam nhằm tạo thêm lựa chọn song song với phiên bản sedan đang cạnh tranh với C-class của Mercedes hay A4 của Audi Việt Nam.

BMW 3 Series Gran Turismo

Khách hàng Việt không quá lạ lẫm với kiểu dáng trên dòng GT của BMW, bởi trước 3-Series GT, nhiều mẫu BWM 5 Series GT đã xuất hiện trên đường phố.

BMW 3 Series Gran Turismo

Thuật ngữ GT được hiểu là “Gran Turismo”, ngụ ý về chiếc xe cho những hành trình dài với trục cơ sở được kéo dài hơn so với bản sedan, kèm theo dạng cửa “fastback” phía sau.

BMW 3 Series Gran Turismo

Kế thừa những đường nét từ mẫu X6, BMW truyền cảm hứng thiết kế khiến dòng GT trở nên bắt mắt hơn so với dòng Avant của Audi hay Wagon của Mercedes.

BMW 3 Series Gran Turismo

Thương hiệu BMW thường được người tiêu dùng đánh giá cao về cảm giác lái và khả năng vận hành linh hoạt. Đây cũng là bản sắc của hãng nhằm khu biệt sản phẩm so với các đối thủ cạnh tranh. Nhưng từ đây nảy sinh ra hai thái cực.

BMW 3 Series Gran Turismo

Dòng BMW 3 Series truyền thống có thể là “đặc sản” dành cho người cầm lái. Nhưng đôi khi lại là sự tiêu cực cho người ngồi sau, bởi giảm xóc cứng và ít thỏa mái khi di chuyển đường dài.

BMW 3 Series Gran Turismo

BMW cho ra đời phiên bản GT nhằm dung hòa giữa hai thái cực đó. Một chiếc BMW 3 Series thể thao đúng nghĩa, trong khi vẫn có không gian dành đủ cho một gia đình. Tất nhiên phải có sự đánh đổi.

BMW 3 Series Gran Turismo

Khách hàng của BMW 320i GT 2019 sẽ bớt chút cá tính của bản thân để nhường chỗ cho tiện ích không gian gia đình phía sau.

BMW 3 Series Gran Turismo

Bởi chiều dài cơ sở lớn hơn, mọi kích thước nhỉnh hơn so với BMW 320i sedan tất lẽ sẽ khiến cảm giác vận hành bớt linh hoạt.

BMW 3 Series Gran Turismo

Trục cơ sở BMW 320i GT 2019 lớn hơn so với BMW 320i sedan 110 mm, dài hơn 200 mm, rộng hơn 15 mm và cao hơn 79 mm. Vị trí ngồi cao hơn 59 mm khiến BMW 320i GT 2019 có tầm quan sát tốt hơn ở vị trí ghế lái, trong khi người ngồi ở hàng ghế 2 sẽ cảm thấy không gian đỡ bí bách hơn hẳn so với bản sedan.

BMW 3 Series Gran Turismo

Khoang hành lý sau cũng có thể tích lên tới 520 lít. Theo đó, BMW 320i GT 2019 được công bố có mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn so với phiên bản sedan.

BMW 3 Series Gran Turismo

Nội thất và trang thiết bị của BMW 320i GT 2019 không khác nhiều so với phiên bản sedan. Vẫn không Bluetooth chơi nhạc, không chế độ lái rảnh tay Cruise Control, không cửa sổ trời…

BMW 3 Series Gran Turismo

Vô-lăng vẫn một màu đen của vật liệu nhựa, không nhấn nhá tạo cảm giác là xe hạng sang. Xe cũng không trang bị camera lùi mà chỉ có các cảm biến khoảng cách ở đầu và đuôi xe.

BMW 3 Series Gran Turismo

BMW 320i GT 2019 sở hữu điều hòa 2 vùng độc lập nhiệt độ cho hàng ghế trên nhưng lại cùng chung mức gió. Cabin thể tích lớn khiến việc làm mát lâu hơn so với BMW 320i sedan và độ lạnh không sâu như xe Nhật. Người ngồi phía trước có thể đã đủ mát, nhưng ở hàng ghế thứ hai vẫn chẳng thấm vào đâu.

BMW 3 Series Gran Turismo

Khối động cơ sử dụng chung với BMW 320i sedan, chỉ khác nhau ở dải công suất tối đa. Động cơ N20 thế hệ mới dung tích 2 lít tích hợp bộ tăng áp kép TwinTurbo cho công suất 184 mã lực tại ngưỡng tua máy từ 5.000 đến 6.250 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 270 Nm ngay từ 1.250 đến 4.500 vòng/ phút. Hộp số 8 cấp Steptronic không có lẫy chuyển số sau vô-lăng.

BMW 3 Series Gran Turismo

Vô-lăng BMW 320i GT 2019 nặng hơn đôi chút so với phiên bản sedan khi vận hành trong phố. Hệ thống giảm xóc cũng được tinh chỉnh lại phục vụ mục đích êm ái và thoải mái hơn cho người ngồi sau.

BMW 3 Series Gran Turismo

Hàng ghế sau như một đặc ân chưa từng có trong phân khúc, nếu so với các đối thủ của BMW 320i sedan. Trần xe cao, tạo cảm giác thoáng đãng.

BMW 3 Series Gran Turismo

Khoảng cách giữa hàng ghế sau và hàng ghế trước rộng hơn đáng kể, người ngồi sau thậm chí có thể “vắt chân chữ ngũ” mà không vướng bận gì. Tuy nhiên, lưng ghế cho hàng thứ hai có độ ngả không thực sự thoải mái.

BMW 3 Series Gran Turismo

Đưa BMW 320i GT 2019 ra đường trường, cảm giác vô-lăng thật tay đặc trưng BMW vẫn không hề mất đi. Nhưng từ dải tốc độ 80 km/h, xe bồng bềnh hơn so với phiên bản sedan nhờ kích thước xe lớn và hệ thống giảm xóc đã được tinh chỉnh lại.

BMW 3 Series Gran Turismo

Người lái có thể cải thiện cảm giác tốt hơn nhờ nút mở cánh gió phía sau giúp xe trở nên đầm hơn và bám đường. Các chế độ lái Eco Pro, Comfort và Sport trên BMW 320i GT 2019 tương tự trên BMW 320i sedan, là những giải pháp tác động vào vô-lăng, hộp số và động cơ chứ không tác động vào hệ thống treo.

BMW 3 Series Gran Turismo

Cảm giác lái đôi chút thua kém so với BMW 320i sedan được thể hiện rõ trong bài thử đánh lái liên tục tránh chướng ngại vật (zig-zag). Xe cho độ văng nhiều và bồng bềnh hơn so với BMW 320i sedan. Nhưng theo định vị sản phẩm của dòng xe Gran Turismo, sự đánh đổi là đáng giá với những ai có nhu cầu cao về không gian cho gia đình.

BMW 3 Series Gran Turismo

Cách định vị giá của BMW tại Việt Nam thực sự khiến nhiều khách hàng phải phân vân giữa nhiều lựa chọn, dẫu BMW 3 Series GT đang ở vị thế một mình một phân khúc. 

BMW 3 Series Gran Turismo

BMW 3 Series Gran Turismo

BMW 3 Series Gran Turismo


HÌNH ẢNH & VIDEO

BMW 3 Series Gran Turismo BMW 3 Series Gran Turismo BMW 3 Series Gran Turismo

BMW 3 Series Gran Turismo BMW 3 Series Gran Turismo BMW 3 Series Gran Turismo

BMW 3 Series Gran Turismo



ĐÁNH GIÁ XE BMW 3 SERIES

Đánh đổi một phần cảm giác lái phấn khích truyền thống, BMW 320i GT 2019 giờ đây sở hữu không gian tiện ích nhiều hơn và hướng tới cả gia đình.

BMW 3 Series Gran Turismo

BMW 320i GT 2019 là biến thể của dòng sedan 3-Series ra mắt lần đầu trên thế giới vào tháng 3/2013. Khoảng tháng 7 cùng năm, nhà phân phối BMW THACO đưa mẫu xe này về Việt Nam nhằm tạo thêm lựa chọn song song với phiên bản sedan đang cạnh tranh với C-class của Mercedes hay A4 của Audi Việt Nam.

BMW 3 Series Gran Turismo

Khách hàng Việt không quá lạ lẫm với kiểu dáng trên dòng GT của BMW, bởi trước 3-Series GT, nhiều mẫu BWM 5 Series GT đã xuất hiện trên đường phố.

BMW 3 Series Gran Turismo

Thuật ngữ GT được hiểu là “Gran Turismo”, ngụ ý về chiếc xe cho những hành trình dài với trục cơ sở được kéo dài hơn so với bản sedan, kèm theo dạng cửa “fastback” phía sau.

BMW 3 Series Gran Turismo

Kế thừa những đường nét từ mẫu X6, BMW truyền cảm hứng thiết kế khiến dòng GT trở nên bắt mắt hơn so với dòng Avant của Audi hay Wagon của Mercedes.

BMW 3 Series Gran Turismo

Thương hiệu BMW thường được người tiêu dùng đánh giá cao về cảm giác lái và khả năng vận hành linh hoạt. Đây cũng là bản sắc của hãng nhằm khu biệt sản phẩm so với các đối thủ cạnh tranh. Nhưng từ đây nảy sinh ra hai thái cực.

BMW 3 Series Gran Turismo

Dòng BMW 3 Series truyền thống có thể là “đặc sản” dành cho người cầm lái. Nhưng đôi khi lại là sự tiêu cực cho người ngồi sau, bởi giảm xóc cứng và ít thỏa mái khi di chuyển đường dài.

BMW 3 Series Gran Turismo

BMW cho ra đời phiên bản GT nhằm dung hòa giữa hai thái cực đó. Một chiếc BMW 3 Series thể thao đúng nghĩa, trong khi vẫn có không gian dành đủ cho một gia đình. Tất nhiên phải có sự đánh đổi.

BMW 3 Series Gran Turismo

Khách hàng của BMW 320i GT 2018 sẽ bớt chút cá tính của bản thân để nhường chỗ cho tiện ích không gian gia đình phía sau.

BMW 3 Series Gran Turismo

Bởi chiều dài cơ sở lớn hơn, mọi kích thước nhỉnh hơn so với BMW 320i sedan tất lẽ sẽ khiến cảm giác vận hành bớt linh hoạt.

BMW 3 Series Gran Turismo

Trục cơ sở BMW 320i GT 2019 lớn hơn so với BMW 320i sedan 110 mm, dài hơn 200 mm, rộng hơn 15 mm và cao hơn 79 mm. Vị trí ngồi cao hơn 59 mm khiến BMW 320i GT 2019 có tầm quan sát tốt hơn ở vị trí ghế lái, trong khi người ngồi ở hàng ghế 2 sẽ cảm thấy không gian đỡ bí bách hơn hẳn so với bản sedan.

BMW 3 Series Gran Turismo

Khoang hành lý sau cũng có thể tích lên tới 520 lít. Theo đó, BMW 320i GT 2019 được công bố có mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn so với phiên bản sedan.

BMW 3 Series Gran Turismo

Nội thất và trang thiết bị của BMW 320i GT 2019 không khác nhiều so với phiên bản sedan.

BMW 3 Series Gran Turismo

Vô-lăng vẫn một màu đen mờ huyền bí, tạo cảm giác đúng nghĩa của một chiếc xe hạng sang. Xe được trang bị camera lùi cùng với đó là các cảm biến xung quanh phần đầu và phần đuôi xe.

BMW 3 Series Gran Turismo

BMW 320i GT 2019 sở hữu điều hòa 2 vùng độc lập nhiệt độ cho hàng ghế trên nhưng lại cùng chung mức gió. Cabin thể tích lớn khiến việc làm mát lâu hơn so với BMW 320i sedan và độ lạnh không sâu như xe Nhật. Người ngồi phía trước có thể đã đủ mát, nhưng ở hàng ghế thứ hai vẫn chẳng thấm vào đâu.

BMW 3 Series Gran Turismo

Khối động cơ sử dụng chung với BMW 320i sedan, chỉ khác nhau ở dải công suất tối đa. Động cơ N20 thế hệ mới dung tích 2 lít tích hợp bộ tăng áp kép TwinTurbo cho công suất 184 mã lực tại ngưỡng tua máy từ 5.000 đến 6.250 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 270 Nm ngay từ 1.250 đến 4.500 vòng/ phút. Hộp số 8 cấp Steptronic không có lẫy chuyển số sau vô-lăng.

BMW 3 Series Gran Turismo

Vô-lăng BMW 320i GT 2019 nặng hơn đôi chút so với phiên bản sedan khi vận hành trong phố. Hệ thống giảm xóc cũng được tinh chỉnh lại phục vụ mục đích êm ái và thoải mái hơn cho người ngồi sau.

BMW 3 Series Gran Turismo

Hàng ghế sau như một đặc ân chưa từng có trong phân khúc, nếu so với các đối thủ của BMW 320i sedan. Trần xe cao, tạo cảm giác thoáng đãng.

BMW 3 Series Gran Turismo

Khoảng cách giữa hàng ghế sau và hàng ghế trước rộng hơn đáng kể, người ngồi sau thậm chí có thể “vắt chân chữ ngũ” mà không vướng bận gì. Tuy nhiên, lưng ghế cho hàng thứ hai có độ ngả không thực sự thoải mái.

BMW 3 Series Gran Turismo

Đưa BMW 320i GT 2019 ra đường trường, cảm giác vô-lăng thật tay đặc trưng BMW vẫn không hề mất đi. Nhưng từ dải tốc độ 80 km/h, xe bồng bềnh hơn so với phiên bản sedan nhờ kích thước xe lớn và hệ thống giảm xóc đã được tinh chỉnh lại.

BMW 3 Series Gran Turismo

Người lái có thể cải thiện cảm giác tốt hơn nhờ nút mở cánh gió phía sau giúp xe trở nên đầm hơn và bám đường. Các chế độ lái Eco Pro, Comfort và Sport trên BMW 320i GT 2019 tương tự trên BMW 320i sedan, là những giải pháp tác động vào vô-lăng, hộp số và động cơ chứ không tác động vào hệ thống treo.

BMW 3 Series Gran Turismo

Cảm giác lái đôi chút thua kém so với BMW 320i sedan được thể hiện rõ trong bài thử đánh lái liên tục tránh chướng ngại vật (zig-zag). Xe cho độ văng nhiều và bồng bềnh hơn so với BMW 320i sedan. Nhưng theo định vị sản phẩm của dòng xe Gran Turismo, sự đánh đổi là đáng giá với những ai có nhu cầu cao về không gian cho gia đình.

BMW 3 Series Gran Turismo

Cách định vị giá của BMW tại Việt Nam thực sự khiến nhiều khách hàng phải phân vân giữa nhiều lựa chọn, dẫu BMW 3 Series GT đang ở vị thế một mình một phân khúc. 

BMW 3 Series Gran Turismo

BMW 3 Series Gran Turismo